Исследование, представленное на конгрессе Union Cycliste Internationale (UCI) в Монреале, показало существенные различия между причинами падений в мужском и женском пелотонах, а также характером и тяжестью получаемых травм.
Анализ охватил 21 мужскую гонку общей продолжительностью 90 дней и 14 женских соревнований продолжительностью 37 дней. В общей сложности исследователи изучили 12 951 день участия гонщиков в мужских гонках и 4 381 — в женских.
Одним из ключевых выводов стало то, что при одном падении в женском пелотоне в среднем падают 4,7 спортсменки, тогда как в мужском — 2,7 спортсмена. Таким образом, одно падение в женской гонке с большей вероятностью приводит к вовлечению гораздо большего количества участниц.
При этом различия не ограничиваются частотой падений. Женщины получают в 2,5 раза больше переломов, чем мужчины. Если травма требует медицинского вмешательства или хирургической операции, соответствующий показатель среди женщин оказывается в 1,5 раза выше.
Особенно заметными оказались различия в характере травм. По данным исследования, у женщин фиксируется:
- в 4,3 раза больше травм головы;
- в 2,3 раза больше сотрясений мозга;
- почти в три раза больше тяжелых повреждений кожи.
Таким образом, результаты указывают не только на более высокую частоту падений среди женщин, но и на более тяжелые последствия аварий. Исследование обращает внимание на необходимость более глубокого анализа причин таких различий и разработки мер, которые позволили бы повысить безопасность женских шоссейных гонок.
При этом сами цифры не означают, что пол является единственной причиной различий: на характер аварий и травм могут влиять особенности пелотона, тактика гонки, характеристики трассы, оборудование и другие факторы. Однако полученные данные подчеркивают необходимость рассматривать безопасность женщин в профессиональном велоспорте с учетом специфики именно женских соревнований.
Возможное объяснение: здоровье костей и гормональные изменения
Одной из возможных причин более высокой частоты переломов у женщин-велогонщиц специалисты называют состояние костной ткани. Медицинский директор UCI Ксавье Бигар, представляя исследование, связал повышенный риск переломов у женщин с возможным ухудшением здоровья костей. Среди потенциальных факторов он выделил гормональные изменения и недостаточную доступность энергии, а также специфику самого велоспорта. При этом Бигар подчеркнул, что это пока лишь гипотеза, а не окончательно установленная причина.
В отличие от многих видов спорта, велоспорт является неопорным видом физической активности: большую часть времени вес спортсмена поддерживает велосипед, а скелет получает значительно меньше ударной и весовой нагрузки, чем, например, при беге или прыжках. Механическая нагрузка имеет большое значение для поддержания минеральной плотности костей, поэтому длительные годы интенсивных тренировок могут создавать определенные риски для костной ткани.
Исследование 93 элитных велосипедистов, опубликованное в Medicine & Science in Sports & Exercise, действительно обнаружило высокую распространенность низкой минеральной плотности костей (BMD) среди профессиональных спортсменов. Среди начинающих профессиональную карьеру женщин низкая BMD поясничного отдела позвоночника отмечалась примерно у 45%, а среди женщин с более продолжительной карьерой — также у 45%. Авторы связали состояние костей, среди прочего, с низким индексом массы тела, недостаточной костной нагрузкой и низкой доступностью энергии.
Другие исследования: похожие результаты, но не всегда однозначные
Новое исследование UCI — не первое, в котором обнаружены различия в характере травм мужчин и женщин-велосипедистов. Однако результаты разных работ не всегда совпадают, что говорит о необходимости учитывать дисциплину и конкретные обстоятельства аварии.
Ещё в 2002 году исследование травм в гонках по маунтинбайку показало, что женщины получали травмы почти в два раза чаще мужчин, а вероятность перелома у них была в 4,17 раза выше. Среди получивших травмы участниц переломы диагностировали у 45,5%, тогда как среди мужчин — у 21,1%.
Похожие результаты были получены и в исследовании чемпионата мира UCI по даунхиллу 2023 года. Среди 230 элитных спортсменов женщины имели примерно в 2,2 раза более высокий риск травмы, чем мужчины. Особенно значительной была разница в травмах головы и шеи: риск таких повреждений у женщин оказался в 9,5 раза выше, а риск сотрясения мозга — в 6,34 раза выше.
В то же время большое проспективное исследование, следившее за 47 профессиональными шоссейными гонщиками на протяжении полного сезона 2024 года, дало более неоднозначную картину. У женщин действительно отмечалась более высокая частота травм головы во время гонок, однако мужчины в этой выборке чаще получали переломы и сотрясения, а общий ущерб от травм был выше у мужчин.
Галина Павлюк